کوم چې د لوړ فشار ګټې او زیانونه یې د ډیزل انجن تجربه کوي

د چین د صنعتي کولو پر دوام پورې، د هوا ککړتیا شاخص د دې د هوارولو لپاره پیل شوه او د چاپیریال ککړتیا ته وده ورکولو لپاره بیړنۍ ده. د ستونزو د دې لړ ته په ځواب کې، د چین حکومت سمدلاسه د ډیزل انجن د ښځو د خلکو ډیری اړوند سیاستونه معرفي کړل. د دوی په منځ کې، د لوړ فشار عام ریل ډیزل د ډیزل جنریټر په ترتیب کې د III او یورو آی ټولنیز اخراج سره د ملي هسیل انجنونو سره د بازار په ګمارلو کې بازار ته وده ورکوي بازار په بازار کې خورا ډیر مشهور کیږي.

د لوړ فشار عامه ریل ډیزل ډسلی انجن د تیلو رسولو سیسټم ته راجع کوي چې د انجکشن فشار، د فشار سینسر او د بریښنایی کنټرول واحد کې د فشار سینسر او د بریښنایی کنټرول واحد کې (ECU) جوړ شوی . په سمه توګه کنټرول شوي ډیزل انجنونه نور د موټر چلوونکي په اوږو تکیه نه کوي ترڅو د میخانیکي پمپ د تیلو انجکشن کنټرول شي، مګر د ټول ماشین معلوماتو پروسس کولو لپاره په انجن ECU باندې تکیه کوي. ECU به په ریښتیني وخت کې د انجن ریښتیني وخت حالت وڅاري او د سرعت کونکي پیډل د موقعیت سره سم د سونګ انجکشن تنظیم کړي. د وخت او سونګ انجکشن حجم. نن ورځ، ډیزل انجنونه د دریم نسل "وخت کنټرول" د سونګ انجکشن سیسټم کې په پراخه کچه کارول کیږي، دا، د لوړ فشار، خورا لوړ ریل.

د لوړ فشار عام رګونو ګټې ډیزل انجنونه د ګډ ریل سره بیانوي پرته له ګډې ریل څخه ډیر زیان رسونکي ګازونه لري پرته له ګډې ریل (په ځانګړي توګه لږ شرکت)، نو دوی د پکولین انجنونو په پرتله چاپیریال دوستانه دي.

د لوړ فشار عام توکي زیانونه د ډیزل انجنونو کې د تولید او ساتنې لګښتونه (نرخونه)، لوړه شور او په پیل کې ستونزې لري. که چیرې انجن د اوږدې مودې لپاره روانه وي، نو د انجن تودوخې او فشار به لوړه وي، او د انجن تیلو هم د انګورو تولید لپاره هم تولید شي. له همدې امله، د ډیزل انجن غوړ ښه حرارت ناراحتي ته اړتیا لري.