د ډیزل جنراتور سیټونه د کارونې موقعیت سره سم په ځمکني ډیزل جنراتور سیټونو او سمندري ډیزل جنراتور سیټونو ویشل شوي دي. موږ دمخه د ځمکې کارولو لپاره د ډیزل جنراتور سیټونو سره بلد یو. راځئ چې د سمندري کارونې لپاره د ډیزل جنراتور سیټونو تمرکز وکړو.
د سمندري ډیزل انجنونه عموما په کښتیو کې کارول کیږي او لاندې ځانګړتیاوې لري:
۱. ډیری کښتۍ او کښتۍ د سوپر چارج شوي ډیزل انجنونه کاروي، او کوچنۍ کښتۍ اکثره د ټیټ بریښنا غیر سوپر چارج شوي ډیزل انجنونه کاروي.
۲. د سمندري ځواک اصلي انجن ډیری وخت په بشپړ بار کې کار کوي، او ځینې وختونه د متغیر بار شرایطو لاندې چلیږي.
۳. کښتۍ اکثره وخت په ګډوډۍ کې تیریږي، نو د سمندري ډیزل انجنونه باید د ۱۵ درجو څخه تر ۲۵ درجو پورې د ټریم او ۱۵ درجو څخه تر ۳۵ درجو پورې د هیل په شرایطو کې کار وکړي.
۴. د ټیټ سرعت ډیزل انجنونه اکثره دوه سټروک انجنونه دي. د منځني سرعت ډیزل انجنونه اکثره څلور سټروک انجنونه دي، او د لوړ سرعت ډیزل انجنونه دواړه لري.
۵. د لوړ ځواک منځني او ټیټ سرعت ډیزل انجنونه عموما درانه تیل د سونګ توکو په توګه کاروي، پداسې حال کې چې د لوړ سرعت ډیزل انجنونه اکثره سپک ډیزل کاروي.
۶. که چیرې پروپیلر په مستقیم ډول چلول کیږي، نو د پروپیلر د لوړ پروپیلر موثریت لپاره، ټیټ سرعت ته اړتیا ده.
۷. کله چې بریښنا لویه وي، نو په موازي ډول څو انجنونه کارول کیدی شي. کله چې په ټیټ سرعت سره سفر کوئ، یو اصلي انجن کافي دی، نور انجنونه د سټینډ بای په توګه.
8. د منځني او لوړ سرعت ډیزل انجنونه پروپیلر د ګیر کمولو بکس له لارې چلوي، او ګیربکس عموما د پروپیلر د بیرته راګرځولو لپاره د ریورس ډرایو جوړښت سره سمبال دی، مګر د ټیټ سرعت ډیزل انجن او ځینې منځني سرعت ډیزل انجنونه کولی شي ځانونه بیرته راولي.
۹. کله چې په یوه کښتۍ کې دوه اصلي انجنونه نصب شي، دوی د نصب کولو موقعیت او د پروپیلر سټیرینګ سره سم په چپ انجن او ښي انجن ویشل کیږي.
د سمندري ډیزل جنراتور سیټونه د خپل ځانګړي چاپیریال له امله ځانګړي فعالیت لري. د نړۍ مشهور سمندري انجن برانڈونه شامل دي بودوین،ویچای پاور,کمنز، دوسن، یاماها، کوبوتا، یانمار، ریوین او داسې نور.
د پوسټ وخت: اګست-۱۲-۲۰۲۲
