څنګه د ډیزل جنریټر تنظیم کونکی بدلیدلی وي؟

کوم یو مهم نیمګړتیاوې او د ریډیټر عمده لاملونه دي؟ د ریډیټر اصلي غلطي د اوبو لاکج دی. د اوبو د لیکونو اصلي لاملونه د فین، عملیاتو پرمهال مات شوي یا تړلي بلیډونه دي، د عملیاتو پرمهال د رادیوي انجن رامینځته کول دي، چې د عملیاتو په جریان کې د ریپریټ لپاره د ډیزل انجینک مخه نیسي. یا یخولو اوبه تشویق لري او ډیر مالګه لري او د پایپ دیوال په جدي ډول بدنام شوی او زیانمن شوی دی، او نور.

څنګه د ریراډی یا ریډیټر ماتیدنه ومومئ؟ کله چې د رادر لیکونه، د ریډیټر بهر باید پاک شي، او بیا باید د اوبو لیکونکي تفتیش باید ترسره شي. د تفتیش په جریان کې، پرته له دې چې د اوبو پوټکی یا رسنۍ پریږدي، د اوبو پمپ یا د لوړ فشار هوا سلنډر د اوبو څخه د 0.5kg / cent 2 سلنډر ځای په ځای کولو لپاره وکاروئ inalt یا رسل، که چیرې بلبلونه وموندل شي، نو پدې معنی چې دلته درز یا ماتیدنه شتون لري.

د ریډیټر څنګه ترمیم څنګه کول؟ د ترمیم کولو دمخه، د لرغونو برخو پاکول، او بیا د فلزي برش یا سکریپر وکاروئ د فلزي پینټ او زنګ په بشپړ ډول لرې کړئ، او بیا یې د سریډر سره ترمیم کړئ. که چیرې د پورتنۍ او ټیټ اوبو د فکس کولو پیچونو کې د اوبو لیکونو لوی ساحه شتون ولري، پورتنۍ او ټیټې خونې کولی شي لرې شي، او بیا د اوبو دوه خونې له مینځه وړل کیدی شي. د غونډو دمخه، د ګازس په پورتنۍ او ښکته برخه کې عیب یا سیلینټ، او بیا یې د پیچونو سره سم کړئ.

که چیرې د ریډر اوبو پایپ لږ زیانمن شوی وي، ډیومټ عموما د دې ترمیم لپاره کارول کیدی شي. که چیرې زیان لوی وي، د ستنې پوزې ګلونه د اوبو د لیکواناتو دواړو خواو ته د تیپس سرونو کلاډ کولو لپاره کارول کیدی شي. په هرصورت، د بلاک اوبو پایپونو شمیر باید خورا لوی نه وي. که نه نو، دا به د ریډیټر د تودوخې تخریب اغیزه اغیزه وکړي. که چیرې د ریډیټر داخلي اوبو پایپ زیانمن شي، د اوبو پورتنۍ خونه باید لرې شي، او د اوبو رسولو پایپونه باید ځای په ځای شي یا ویل کیږي. وروسته لدې چې مجلس بشپړ شي، ریډیټر باید د اوبو لاکج لپاره بیا وکتل شي.

18260b66


د پوسټ وخت: دسمبر-28-2021