د ډیزل جنراتور سیټونه به په بشپړ ډول د ورځني کارولو پروسې کې ځینې کوچنۍ ستونزې ولري. څنګه ستونزه حل او په دقیق ډول وټاکئ، او په لومړي ځل ستونزه حل کړئ، د غوښتنلیک پروسې کې زیان کم کړئ، او د ډیزل جنریټر تنظیم وساتئ؟
1. لومړی معلومول چې دا غږ د دې ځای په ځای کیږي چې د بدن دننه، په لومړي پوښ کې، د جنراتور او د سلنډر دننه یا دننه. د مقام په ټاکلو وروسته، قضاوت د ډیزل انجن کاري اصولو سره سم.
. کله چې د انجن په بدن کې غیر معمولي شور وي، باید ژر تر ژره بند شي. د یخولو وروسته، د ډیزل انجنیرډ اړخ پوښ خلاص کړئ او د لاس په واسطه د نښلیدونکي راډ مینځنۍ موقعیت فشار ورکړئ. که چیرې غږ د نښلولو راډ پورتنۍ برخه کې وي، نو قضاوت کیدی شي چې دا پسټون او نښلوي روډ دی. د مسو آستین ناسم دی. که چیرې شور د نقاشۍ په جریان کې د نښلولو روډ په ټیټ برخه کې وموندل شي، نو قضاوت کیدی نشي چې د نښلولو راډ بوش او ژورنال د ځان ډیر لوی وي یا کرینکشافټ یوازې غلط دی.
3. کله چې غیر معمولي شور د بدن په پورتنۍ برخه کې اوریدل کیږي، نو دا د والو پاکول په ناسم ډول تنظیم کیدی شي، وال پسرلی مات شوی، د ریک پسرلی مات شوی یا وال پریس دی د نقاد په مرکز کې نه نیول شوی، او نور.
4. کله چې د ډیزل انجن په لومړي سر کې واوریدل شي، نو دا عموما په پام کې نیول کیدی شي چې مختلف ګیتونه خورا لوی دي، د ګیر سختۍ مغذي مواد مات شوي دي.
. کله چې دا د ډیزل انجن او جنراتور جنکشن وي، نو دا په پام کې نیول کیدی شي چې د ډیزلو انجن او جنراتورۍ اصلي وي.
. کله چې تاسو د ډیزني انجن د ودونو وروسته د مشترکاتو غږ واورئ، نو دا په پام کې نیول کیدی شي چې داخلي بیرغونه یا د جنریټر انفرادي پنونه خورا ډیر دي.
د پوسټ وخت: دسمبر 09-20-20-2021
