د میتسوبیشي جنراتور سرعت کنټرول سیسټم څنګه کار کوي؟

د سرعت کنټرول سیسټممیتسوبیشيد ډیزل جنراتور سیټ کې شامل دي: د بریښنایی سرعت کنټرول بورډ ، د سرعت اندازه کولو سر ، بریښنایی عمل کوونکی.

د میتسوبیشي سرعت کنټرول سیسټم کاري اصول:

کله چې د ډیزلي انجن فلای ویل گردش کوي، د فلای ویل شیل کې نصب شوي سرعت اندازه کولو سر د نبض ولتاژ سیګنال رامینځته کوي، او د ولتاژ ارزښت د بریښنایی سرعت کنټرول بورډ ته لیږل کیږي.که چیرې سرعت د بریښنایی سرعت کنټرول بورډ دمخه ټاکل شوي ارزښت څخه ټیټ وي ، د بریښنایی سرعت کنټرول بورډ محصول تولیدوي.کله چې د بریښنایی اکټیوټر ارزښت لوړ شي ، د تیلو پمپ د تیلو عرضه په همدې اساس وده کوي ، نو د ډیزل انجن سرعت د بریښنایی سرعت کنټرول بورډ دمخه ټاکل شوي ارزښت ته رسیږي.

د میتسوبیشي جنراتور سیټ ټیکومیټر سر:

د سرعت اندازه کولو سر کویل د ملټي میټر د اوهم ګیر په کارولو سره د کویل دوه ترمینلونو کشف کولو لپاره ازمول کیدی شي.د مقاومت ارزښت عموما د 100-300 ohms ترمنځ وي، او ترمینلونه د سرعت اندازه کولو سر له خولۍ څخه موصل شوي.کله چې جنراتور په نورمال ډول کار کوي، د AC ولتاژ ګیر د کشف لپاره کارول کیږي، او عموما د ولتاژ تولید ارزښت له 1.5V څخه ډیر وي.

د میتسوبیشي بدیل بریښنایی عمل کوونکی:

د بریښنایی اکټیوټر کویل د ملټي میټر د اوهم ګیر په کارولو سره کشف کیدی شي ترڅو د کویل دوه ترمینلونه کشف کړي.د مقاومت ارزښت عموما د 7-8 ohms ترمنځ وي.کله چې د بریښنا تولید اړتیا پرته له بار کولو څخه پرمخ ځي، د ولتاژ ارزښت چې د بریښنایی سرعت کنټرول بورډ بریښنایی عمل کونکي ته تولیدوي په عمومي ډول د 6-8VDC ترمنځ، د دې ولتاژ ارزښت به د بار په زیاتوالي سره زیات شي، کله چې په بشپړ ډول بار شي، عموما د 12-13VDC ترمنځ. .

کله چې د میتسوبیشي جنراتور هیڅ بار نه وي ، که د ولټاژ ارزښت له 5VDC څخه ټیټ وي ، نو دا په ګوته کوي چې بریښنایی اکچوټر ډیر اغوستل شوی ، او بریښنایی عمل کونکي باید ځای په ځای شي.کله چې د میتسوبیشي جنراتور د بار لاندې وي ، که د ولټاژ ارزښت له 15VDC څخه لوړ وي ، نو دا پدې معنی ده چې د PT تیلو پمپ د تیلو عرضه ناکافي ده.