په ډیزل جنریټر کې د پیل پاتې کیدو لاملونه

د ډیزل جنراتور سیټونه د مختلف صنعتونو لپاره د بیک اپ بریښنا حلونو ملا شاخصونه درلودل، د بریښنا د ناکامۍ فرصتونو کې اعتبار او ریموټ موقعیت لري. په هرصورت، د هر پیچلي ماشینونو په څیر، د ډیزل د جنراتور سیټونه د ناکامۍ لپاره حساس دي، په ځانګړي توګه د غوره پیل مرحلې په جریان کې. د خطراتو د کمولو او بې اساسه عملیاتو تامینولو لپاره د پیل پاتې پیښو اصلي لاملونو باندې پوهیدل اړین دي کله چې دا خورا مهم وي. پدې مقاله کې، موږ د ډیزل جنراتور سیټ کې د پیل پاتې کیدو لپاره عام لاملونه لټو.

د تیلو کیفیت او ککړتیا:

د پیل پای ناکراریو شاته یو له لومړني مجرمینو څخه یو له ناکامۍ څخه د تیلو کیفیت یا ککړتیا نلري. ډیزل تیلو د وخت په تیریدو سره تخریب کول دي، که چیرې د سونټر د اوږدې مودې لپاره بیکار وي، نو د تیلو څانګه چې د لندبل، سیوري او مایکروبیل وده ازموینه کوي. د تیلو دغه اخته تیلو کولی شي د تیلو فلټر، انجیکټرېټرې، او د تیلو کرښې په لاره واچوي، او د پیل پروسې په جریان کې انجن ته د تیلو اسانه جریان خنډ کړي. د تیلو منظم ازموینې، فلټر، او د دې ډول سونګ توکو بدیل د داسې مسلو مخنیوي لپاره خورا مهم دي.

د بیټرۍ ستونزې:

د ډیزل جنراتور سیټ په بیټرۍ تکیه کوي ترڅو انجن پیل کړي. ضعیف یا نښلونکي بیټرۍ د ناکامۍ ناکامي یو ګډ لامل دی. د چارج کولو ناکافي، د عمر لرونکي بیټرۍ، لوڅ اړیکې، یا توسی ټول کولی شي د بیټرۍ فعالیت کم شي. د بیټرۍ منظم ډول ساتنه، په شمول د پورته ازموینې او لید لید تفتیشونه، کولی شي مخکې لدې چې دوی راپورته شي مخکې لدې چې دوی راپورته کړي

د سټارټر موټرو او سولینایډ مسلې:

سټارټر موټرې او سولینایډ د پیل پروسې په جریان کې د انجن د کرینشافټ گردش پیل کولو کې مهم رول لوبوي. خراب شوي ډبره، سولینایډونه، یا اړوند بریښنایی اړیکې کولی شي د ورو یا ناکام شوي انجن کرلو پایله ولري. د دې اجبارونو روټین چیکونه، کله چې اړین وي، نو د مناسب غوړیدو او سمدستي بدیل سره، کولی شي د ورته ناکامیو مخه ونیسي.

د څرخ لوبیابانه چلند:

په ډیزل انجنونو کې، د ګلو پلګونه د سوځیدنې فضا څیره ده، په ځانګړي توګه په ساړه شرایطو کې، د اسانه سوځیدنې اسانتیا لپاره. خراب شوي ګلو پلګونه کولی شي د انجن په پیل کې ستونزو لامل شي، په ځانګړي توګه د ټیټ تودوخې چاپیریال پرمهال. د مناسب جناب فلګونو تکیه کول او د غلطۍ پلګونه کولی شي کولی شي د سړې هوا پورې اړوند مسلو مخه ونیسي.

د هوا اوبه او د اخراج محدودیتونه:

د بېسلې انجن د مناسب فعالیت د مناسب فعالیت لپاره غیر فعاله هوایی جریان مهم دی. په هوا کې د انکشن سیسټم یا ستړیو کې هر ډول بندیز کولی شي د پیل په جریان کې د انجن فعالیت منفي اغیز وکړي. دوړې، موټرونه، او بهرني ذرات کولی شي د هوا فلټرونو یا د تیلو ضعیف تناسب راټیټ کړي، د بریښنا محصول تناسب، یا حتی انجن سټیل کمه کړي. د هوایی اوبو د انکارو او د اخراج سیسټمونو منظم پاکول او د اخراج سیسټمونو منظم دي ترڅو د ورته ناکامیو مخه ونیول شي.

د غوړیو ستونزې:

د پیل او عملیاتو پرمهال په انجن کې د رسمیت او کږو کمولو لپاره کافي غوړ کول اړین دي. ناکافي یا تخریب شوي غوړ غوړ کولی شي د زیاتو تنفس لامل شي، د تورک پیل کولو لوړ، او د مکلف مصرف شوي انجن اغوستل، په احتمالي توګه د پیل ناکامۍ پایله لري. د تیلو منظم تحلیل، د تیل د تیلو بدلون، او د جوړونې د تیلو د تکراري وړاندیزونو ته غاړه ایښودل اړین دي.

پایله:

د پیل پای مرحلې د ډیزل جنراتور سکوریډونو لپاره یو ښه شیبه ده، او د ناکامي احتمالي لاملونو باندې پوهیدل اړین دي چې د باور وړ او غیر متوقع بریښنا تضمین لپاره اړین وي. منظم ساتنه، د تیلو معاینه، بیټرۍ چکونه، د سټار موټرو تفتیشونه، د ګلو پلګ ارزونه، د ګلو پلګیتونه پاکول، او مناسب غوړیدل، کولی شي د پیل شوي مسلو مخنیوي کې اوږده لاره پرمخ بوځي. د پیل د ناکامۍ دې ګډ لاملونو په حلولو کې، د سوداګرۍ او صنعتونو د ډیزل سویټر انتخابونو اوږد زغم او فعالیت پرمختګ ته وده ورکوي، د اړتیا په وخت کې د ذهن سولې ته سوله چمتو کول.