د Doosan لړۍ ډیزل جنراتور
د جینسیټ ماډل | لومړی ځواک (کیلو واټ) | لومړی ځواک (کی وی اې) | ولاړ ځواک (کیلو واټ) | ولاړ ځواک (کی وی اې) | د انجن ماډل | انجن درجه بندي شوې بریښنا (کیلو واټ) | خلاص | د غږ ثبوت | ټریلر |
د TD55 معرفي کول | 40 | 50 | 44 | 55 | د SP344CA معرفي کول | 46 | O | O | O |
د TD69 معرفي کول | 50 | 63 | 55 | 69 | د SP344CB معرفي کول | 56 | O | O | O |
د TD83 معرفي کول | 60 | 75 | 66 | 83 | د SP344CC معرفي کول | 73 | O | O | O |
د TD165 معرفي کول | ۱۲۰ | ۱۵۰ | ۱۳۲ | ۱۶۵ | د DP086TA معرفي کول | ۱۳۷ | O | O | O |
د TD186 معرفي کول | ۱۳۵ | ۱۶۹ | ۱۴۹ | ۱۸۶ | د P086TI-1 معرفي کول | ۱۴۹ | O | O | O |
د TD220 معرفي کول | ۱۶۰ | ۲۰۰ | ۱۷۶ | ۲۲۰ | د P086TI معرفي کول | ۱۷۷ | O | O | O |
د TD250 معرفي کول | ۱۸۰ | ۲۲۵ | ۱۹۸ | ۲۵۰ | د DP086LA معرفي کول | ۲۰۱ | O | O | O |
د TD275 معرفي کول | ۲۰۰ | ۲۵۰ | ۲۲۰ | ۲۷۵ | د P126TI معرفي کول | ۲۴۱ | O | O | O |
د TD303 معرفي کول | ۲۲۰ | ۲۷۵ | ۲۴۲ | ۳۰۳ | د P126TI معرفي کول | ۲۴۱ | O | O | O |
د TD330 معرفي کول | ۲۴۰ | ۳۰۰ | ۲۶۴ | ۳۳۰ | د P126TI-II معرفي کول | ۲۶۵ | O | O | O |
د TD413 معرفي کول | ۳۰۰ | ۳۷۵ | ۳۳۰ | ۴۱۳ | د DP126LB معرفي کول | ۳۲۷ | O | O | O |
د TD440 معرفي کول | ۳۲۰ | ۴۰۰ | ۳۵۲ | ۴۴۰ | د P158LE معرفي کول | ۳۶۳ | O | O | O |
د TD500 معرفي کول | ۳۶۰ | ۴۵۰ | ۳۹۶ | ۵۰۰ | د DP158LC معرفي کول | ۴۰۸ | O | O | O |
د TD550 معرفي کول | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۴۴۰ | ۵۵۰ | د DP158LD معرفي کول | ۴۶۴ | O | O | O |
د TD578 معرفي کول | ۴۲۰ | ۵۲۵ | ۴۶۲ | ۵۷۸ | د DP158LD معرفي کول | ۴۶۴ | O | O | O |
د TD625 معرفي کول | ۴۵۰ | ۵۶۳ | ۴۹۵ | ۶۲۵ | د DP180LA معرفي کول | ۵۰۲ | O | O | O |
د TD688 معرفي کول | ۵۰۰ | ۶۲۵ | ۵۵۰ | ۶۸۸ | د DP180LB معرفي کول | ۵۵۶ | O | O | |
د TD756 معرفي کول | ۵۵۰ | ۶۸۸ | ۶۰۵ | ۷۵۶ | د DP222LB معرفي کول | ۶۰۴ | O | O | |
د TD825 معرفي کول | ۶۰۰ | ۷۵۰ | ۶۶۰ | ۸۲۵ | د DP222LC معرفي کول | ۶۵۷ | O | O |
د جینسیټ ماډل | لومړی ځواک (کیلو واټ) | لومړی ځواک (کی وی اې) | ولاړ ځواک (کیلو واټ) | ولاړ ځواک (کی وی اې) | د انجن ماډل | انجن درجه بندي شوې بریښنا (کیلو واټ) | خلاص | د غږ ثبوت | ټریلر |
د TD63 معرفي کول | 45 | 56 | 50 | 63 | د SP344CA معرفي کول | 52 | O | O | O |
د TD80 معرفي کول | 58 | 73 | 64 | 80 | د SP344CB معرفي کول | 67 | O | O | O |
د TD100 معرفي کول | 72 | 90 | 79 | ۱۰۰ | د SP344CC معرفي کول | 83 | O | O | O |
د TD200 معرفي کول | ۱۴۴ | ۱۸۰ | ۱۵۸ | ۲۰۰ | د DP086TA معرفي کول | ۱۶۸ | O | O | O |
د TD206 معرفي کول | ۱۵۰ | ۱۸۸ | ۱۶۵ | ۲۰۶ | د P086TI-1 معرفي کول | ۱۷۴ | O | O | O |
د TD250 معرفي کول | ۱۸۰ | ۲۲۵ | ۱۹۸ | ۲۵۰ | د P086TI معرفي کول | ۲۰۵ | O | O | O |
د TD275 معرفي کول | ۲۰۰ | ۲۵۰ | ۲۲۰ | ۲۷۵ | د DP086LA معرفي کول | ۲۲۸ | O | O | O |
د TD344 معرفي کول | ۲۵۰ | ۳۱۳ | ۲۷۵ | ۳۴۴ | د P126TI معرفي کول | ۲۷۸ | O | O | O |
د TD385 معرفي کول | ۲۸۰ | ۳۵۰ | ۳۰۸ | ۳۸۵ | د P126TI-II معرفي کول | ۳۰۷ | O | O | O |
د TD440 معرفي کول | ۳۲۰ | ۴۰۰ | ۳۵۲ | ۴۴۰ | د DP126LB معرفي کول | ۳۶۶ | O | O | O |
د TD481 معرفي کول | ۳۵۰ | ۴۳۸ | ۳۸۵ | ۴۸۱ | د P158LE معرفي کول | ۴۰۲ | O | O | O |
د TD550 معرفي کول | ۴۰۰ | ۵۰۰ | ۴۴۰ | ۵۵۰ | د DP158LC معرفي کول | ۴۶۶ | O | O | O |
د TD625 معرفي کول | ۴۵۰ | ۵۶۳ | ۴۹۵ | ۶۲۵ | د DP158LD معرفي کول | ۵۰۵ | O | O | O |
د TD688 معرفي کول | ۵۰۰ | ۶۲۵ | ۵۵۰ | ۶۸۸ | د DP180LA معرفي کول | ۵۵۹ | O | O | |
د TD743 معرفي کول | ۵۴۰ | ۶۷۵ | ۵۹۴ | ۷۴۳ | د DP180LB معرفي کول | ۶۰۱ | O | O | |
د TD825 معرفي کول | ۶۰۰ | ۷۵۰ | ۶۶۰ | ۸۲۵ | د DP222LA معرفي کول | ۶۷۰ | O | O | |
د TD880 معرفي کول | ۶۴۰ | ۸۰۰ | ۷۰۴ | ۸۸۰ | د DP222LB معرفي کول | ۷۱۱ | O | O | |
د TD935 معرفي کول | ۶۸۰ | ۸۵۰ | ۷۴۸ | ۹۳۵ | د DP222LC معرفي کول | ۷۵۳ | O | O |
ځانګړتیا
1. باثباته او د باور وړ فعالیت، کمپیکٹ جوړښت او لوړ ځواک.
۲. ټربو چارج شوی، انټرکول شوی هوا، ټیټ شور، غوره اخراج.
۳. د پسټون د یخولو سیسټم د سلنډر او احتراق چیمبر د تودوخې کنټرول د احساس کولو لپاره غوره شوی، کوم چې انجن ډیر په اسانۍ سره چلوي او لږ وایبریشن لري.
4. د وروستي انجیکشن ټیکنالوژۍ او د هوا کمپریشن ټیکنالوژۍ کارول د ښه احتراق فعالیت او د سونګ توکو ټیټ مصرف لري.
۵. د بدلیدونکي سلنډر لاینر، د والو سیټ حلقه او لارښود ټیوب کارول د انجن مقاومت ښه کوي.
۶. کوچنی اندازه، سپک وزن، د اضافي بار په وړاندې مقاومت کولو قوي وړتیا، اقتصادي او د باور وړ.
۷. سوپر چارجر د انرژۍ د کارولو کچه ښه کولو لپاره د اخراج ګاز انرژي کاروي، ترڅو د تولید بریښنا لوړه کړي، د سونګ توکو مصرف کچه کمه کړي، اخراج پاک کړي، د لوړ فریکونسۍ شور کم کړي او د خدماتو ژوند اوږد کړي.